Vula e vajit është emri ynë i zakonshëm për vulat e vajit lubrifikues.Është një element mekanik që përdoret për vulosjen e yndyrës.Mund të izolojë pjesët që duhet të lubrifikohen në pjesët e transmisionit nga pjesët e daljes, në mënyrë që të mos lejojë rrjedhjen e vajit.
Guarnicionet e vajit ndahen në vula statike dhe vula dinamike, dhe funksioni i tyre kryesor është mbyllja dhe lubrifikimi.Kur vula e vajit funksionon normalisht, do të ketë një shtresë njollë vaji midis buzës së vulës së vajit dhe boshtit.Kjo shtresë e njollës së naftës jo vetëm që ka një efekt mbyllës, por gjithashtu ka një efekt lubrifikues.
Arsyet specifike për rrjedhjen e vulës së vajit janë si më poshtë:
- Plakja natyrale e vulave të vajit redukton aftësinë e vulosjes.
- Konsumimi i tepërt ose deformimi i kushinetave.
- Grumbullimi i vajit do të vishet në një masë të caktuar gjatë përdorimit.
- Gjatë instalimit, vula e vajit nuk është në vend.
- Vaj i tepërt lubrifikues përdoret pranë vulës së vajit ose vrima e ventilimit është e bllokuar.
- Lloji i vulës së vajit të përdorur nuk përputhet me motorin.
Megjithëse defektet e rrjedhjes së vajit të vulës së vajit janë relativisht të zakonshme, dhe arsyet për defektet e rrjedhjes së vajit janë gjithashtu të ndryshme, por gabimet e rrjedhjes së vajit të vulës së vajit janë relativisht të lehta për t'u zgjidhur.Për sa kohë që i kushtoni më shumë vëmendje vëzhgimit të automjetit dhe gjetjes së problemeve në kohë, mund ta kontrolloni aksidentin në minimum.Për të parandaluar zgjerimin e aksidentit, ai gjithashtu mund të shmangë zgjerimin e mëtejshëm të aksidentit dhe të shkaktojë humbje më të mëdha ekonomike për kalorësit.
Koha e postimit: Gusht-04-2022